1. Diameter tengah bolongan (CB) nuduhake ukuran hub ing tengah bolongan. Sanajan positioner bisa dipasang karo hub kanthi nilai pabrik sing beda, kita ora nyaranake iki kanggo alasan keamanan.
2. Diameter bunderan pitch (PCD) Contone, hub kanthi diameter bunderan pitch 5x120mm tegese duwe limang baut posisi, lan diameter bunderan sing dibentuk yaiku 120 mm. Nilai iki uga kudu cocog karo pabrikan asli.
3. OFFSET uga diarani nilai ET, yaiku nilai positif, sing nuduhake yen permukaan tetep hub rodha ana ing njaba bidang tengah, yen ora ana ing njero bidang tengah. Nilai offset mobil umume minangka nilai positif. Nilai iki nduweni pengaruh gedhe marang stabilitas nyopir lan pelacakan belokan mobil. Iki ditemtokake dening pabrik asli lan ora bisa diganti kajaba ana kabutuhan khusus.
4. Diameter lan jembaré velg nemtokaké ukuran velg. Diameter rodha sing kakehan uga bisa ngeruk lengkungan rodha lan fender. Mula, upgrade hub rodha dadi 1 inci luwih gedhé tinimbang hub rodha asli, ora luwih saka 2 inci, lan cocokaké ban tipis kanggo mesthekake yen ukuran sakabèhé rodha padha karo sing sadurungé upgrade. Jembaré mengaruhi ban endi sing dipilih sawisé upgrade. Ban sing amba banget bakal ngurangi kecepatan wiwitan lan ngonsumsi bahan bakar luwih akèh. Nilai sing umum digunakaké cocog karo: ban kanthi jembar 185 mm cocog karo velg kanthi jembar 5 inci; 195 mm padha karo 6 inci; 205 mm padha karo 6,5 inci; 215 padha karo 7 inci.
Kita duwé pengalaman pirang-pirang taun ing produksi rodha tempa lan janji bakal ngupaya kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan, ngowahi target sing katon ora mungkin dadi solusi sing efektif lan cukup.
Wektu kiriman: 13-09-21