Latar mburi teknis cetakan roda tempa

Teknologi latar mburi:

Industri otomotif donya lagi berkembang menyang arah sing entheng, kecepatan dhuwur, keamanan, hemat energi, kenyamanan lan polusi lingkungan sing entheng. Mulane, panggunaan bagean paduan aluminium ing otomotif saya tambah akeh. Minangka salah sawijining bagean penting saka sistem penggerak otomotif, hub rodha uga minangka bagean keamanan sing dibutuhake banget. Ora mung nanggung bobot mobil, nanging uga nggambarake tampilan mobil. Sajrone 10 taun kepungkur, tingkat pertumbuhan rata-rata produksi velg mobil paduan aluminium global wis tekan 7,6%.

Saiki, cara nggawe velg aluminium ing njero lan njaba negeri utamane dipérang dadi rong kategori: siji yaiku penempaan, lan sijiné yaiku pengecoran. Nanging, cacat kaya rongga susut, struktur longgar lan pori-pori ing produk pengecoran iku serius, kekuatan mekanik kurang, lan hasil kurang, sing wis dadi tren eliminasi.

Cetakan tempa tradisional nggunakake struktur integral, lan saben jinis hub roda kudu cocog karo sepasang cetakan, saengga papan panyimpenan cetakan, manajemen, pangopènan lan biaya manufaktur gedhe banget, lan cetakan sing diselehake sajrone wektu sing suwe gampang banget rusak.

Nalika cetakan struktur sakabèhé rusak sawisé dipencet, cetakan ndhuwur lan ngisor kudu diganti sakabèhé, lan biaya panggantos uga gedhé banget, sing mbutuhaké wektu, wektu, lan bahan, sing nambah biaya produksi velg aluminium lan nyebabake pemborosan sumber daya sing gedhé.


Wektu kiriman: 25-11-21