Tempa: kombinasi sing apik saka kekuatan, entheng, lan daktilitas.
Karakteristik kekuatan mekanik lan fisik saka rodha tempa kasebar rata ing sakubenge rodha ing tingkat molekuler. Hasile yaiku kekuatan lan resistensi sing luwih gedhe tinimbang rodha cor sing padha, sing ningkatake kinerja rodha nalika ngadhepi dampak lan tingkat stres beban sing dhuwur.
Rodha tempa luwih entheng tinimbang rodha cor sing padha. Keuntungan saka rodha tempa yaiku kanggo ningkatake kinerja sakabèhé kendaraan kanthi ngurangi massa kendaraan sing ora ana taline lan ningkatake karakteristik kinerja suspensi, ningkatake kemampuan nahan dalan lan menikung dinamis.
Karakteristik rodha tempa sing entheng tegese bakal nuduhake momentum sudut sing luwih murah. Ing praktik, iki menehi dinamika nyopir sing luwih apik liwat konsumsi daya sing luwih murah nalika akselerasi lan daya pengereman sing luwih apik.
Nambah kenyamanan nyopir. Amarga karakteristik rodha sing ditempa, arah nyopir luwih entheng sawise dipasang, lan nyopir kanthi kecepatan dhuwur luwih stabil, saengga nambah kesenengan nyopir.
Keamanan sing apik. Kanggo mobil kanthi kecepatan dhuwur, ora aneh yen ban bocor ing suhu dhuwur lan nyuda efisiensi pengereman amarga gesekan lan pengereman ban. Konduktivitas termal saka paduan aluminium kaping telu luwih saka baja, wesi, lan liya-liyane. Kajaba iku, amarga karakteristik struktural velg paduan aluminium, panas sing diasilake dening ban lan sasis kendaraan gampang dibuwang menyang udhara. Sanajan ing kasus nyopir kecepatan dhuwur jarak adoh utawa pengereman terus-terusan ing dalan mudhun, mobil bisa njaga suhu sing tepat. Ban lan drum rem ora mung bisa kurang rentan tuwa amarga suhu dhuwur sing kerep, nanging uga bisa nyuda tingkat bocor.