Velg alloy tempa Velg blade, velg berlian, velg pinnacle

Katrangan Cekak:

Kita spesialis ing velg aluminium tempa kinerja dhuwur (15-24″) kanggo otomotif global:

✅ Tanpa perantara: Sumber pabrik & kontrol kualitas. → Rodha sing luwih entheng, luwih kuwat, lan bisa disesuaikan.

✅ Mitra OEM/ODM Sejati: Desain lan spesifikasi sampeyan - mung saka MOQ 4 potong.

✅ Layanan ujung-ke-ujung: Kustomisasi Desainer → Produksi Pabrik → QC → Logistik → Dukungan teknis purna jual.

Apa sebabe mitra milih kita:

⭐Mesin tempa Italia 12.000 ton & teknologi tempa langsung AS.

⭐30+ negara dilayani liwat distributor (Pengalaman ekspor sing akeh).

⭐MOQ 4 pcs – Cocok kanggo proyek khusus.

Jeneng Produk:Hub rodha sing dimodifikasi palsu

Jumlah Pesanan Minimal:4 Potongan/Potongan

Kemampuan Pasokan:10000 Potongan/Potongan saben Wulan

Diameter:15-24 inci

Werna:Ngatur Werna

Meterial:Paduan Aluminium 6061-T6

Tujuan:kanggo ngganti/ndandani

Asal produk:Pabrik manufaktur hub roda Cina

Perawatan permukaan:Kustomisasi

ET lan J:Kustomisasi

Kirim email menyang kita

Rincian Produk

Pitakonan sing Sering Ditakoni

Katrangan rinci

Proses Eksekusi Pesenan

Tag Produk

Karakteristik proses roda tempa

(1) Desain silinder sing diadopsi, lan diameter hub rodha sing luwih gedhe yaiku nggunakake aluminium sing luwih kandel kanggo ditempa, sing luwih beda karo metode manufaktur sing nggunakake "bahan mentah" kanggo hub cincin aluminium cor.

(2) Potong bahan aluminium miturut angka J sing dibutuhake kanggo jembaré hub aluminium.

(3) Kapisan, panasake batangan aluminium nganti udakara 400°C, banjur siyapna kanggo ditempa.

(4) Tempa lan pengepresan panas. Sing luwih dhuwur tonase mesin tempa mbutuhake suhu kerja ingot aluminium sing luwih murah, butiran produk sing ditempa luwih cilik, lan ketangguhan sing luwih dhuwur.

(5) Suhu saka blank kasar sing dibentuk dening suhu dhuwur lan tekanan dhuwur banget, lan permukaane ditutupi karbida ireng, sing kudu ditangani nganggo motor garpu. Embrio kasar sawise pengawetan lan perawatan permukaan wis duwe bentuk embrio saka hub roda.

(6) Sawisé pangolahan ulang lan perawatan panas jangka panjang saka mesin perawatan panas T4 lan T6, butiran embrio kasar bakal luwih atos lan kekokohan produk uga bakal luwih apik.

(7) Hub aluminium sing ditempa kudu gumantung marang proses mekanik kanggo ngolah embrio kasar nganti mbentuk hub, mula isi kerjane kalebu langkah-langkah mbentuk manik, pengeboran bolongan sekrup, puteran cakram lan proses detail.

(8) Sadurunge ngecet, sampeyan kudu mriksa maneh permukaan rodha kanggo nggoleki cacat.